Tag: PZŻ
Puchar Korsarza po raz siódmy!!!
Za chwilę półmetek sezonu żeglarskiego, co warto uczcić porządną imprezą integracyjną. W imieniu mojego klubu, czyli Polskiego Klubu Morskiego, serdecznie zapraszam Was na regaty,...
Uchwały PKBWM w 2017 r. – wypadki jednostek profesjonalnych ;)
o jest druga część opracowania po szczegółowej lekturze Uchwał PKBWM wydanych w roku 2017 i dotyczy wypadków w żegludze oraz działaniach profesjonalnych. W tej...
HISTORIA BASENU JACHTOWEGO w GDYNI
Za zgodą Jerzego Kulińskiego www.kulinski.navsim.pl
Basen Żeglarski im. Gen. Zaruskiego niebawem, to znaczy za jakieś 3 lata obchodzić będzie swoje 90-lecie. Wtedy kiedy powstawał był...
O praktykach (poza) prawnych Polskiego Związku Żeglarskiego
Za zgodą Jerzego Kulińskiego www.kulinski.navsim.pl
Pisze do mnie Bogdan Sobiło, notoryczny, zasłużony korespondent SSI. I znowu w SSI mowa o Związuniu, a tak już sobie przyrzekałem,...
Ciekawy wyścig o Puchar Poloneza 2017
W dniach 15-17.08.2017 r. odbył się wyścig o Puchar Poloneza, który w tegorocznej edycji był, w swojej historii, jednym z najszybszych i najciekawszych taktycznie....
Mistrz Polski Specjalnej Troski
Za zgodą Jerzego Kulińskiego www.kulinski.navsim.pl
Żegnając zawodników wyruszających na dwuetapowe ponad 600 milowe regaty "SailBook Cup" tak sobie myślałem: jak to jest - masowe Regaty...
NOWY PREZES PZŻ – wybory
Długo zastanawiałem się czy wziąć udział w dyskusji na temat wyboru nowego prezesa PZŻ, ale spora ilość maili od wielu osób podpowiada mi, że...
NIE DAJCIE SIĘ OSZUKAĆ JAK CI STARUSZKOWIE
Za zgodą Jerzego Kulińskiego www.kulinski.navsim.pl
Nabieranie "na wnuczka" to podły proceder. Starzy ludzie są łatwowierni, żyją nostalgią i wspomnieniami z wojska. Mówią też, że skoro...
Rzecz o lekceważeniu – stan permanentny, ale czy beznadziejny?
Za zgodą Jerzego Kulińskiego www.kulinski.navsim.pl
Tomasz Konnak jest uważnym czytelnikiem SSI i nie dziwota, że doczytał się, że kiedyś byłem członkiem Głównej Komisji Morskiej PZŻ....
Najnowsze
Jacht morski 11,5m 2006r
Na sprzedaż wzorowo utrzymany jacht armatorski z pełnym wyposażeniem, zabudowa mahoń/teak, pokład drewno teakowe, tylko jeden właściciel.
