Tag: historia
Żaglowce świata: Kapitan Borchardt
Ten trzymasztowy szkuner gaflowy charakteryzuje harmonijne połączenie tradycji i nowoczesności oraz niepowtarzalna atmosfera historycznego szkunera, na którym pielęgnujemy najcenniejsze wartości polskiej kultury morskiej.
Historia
W 1918...
Żaglowce świata: København
Pięciomasztowy bark "København", jeden z największych i najpiękniejszych żaglowców świata XX wieku, szkolił duńskich marynarzy niezbyt długo. W siódmym roku służby, w grudniu 1928...
Żaglowce świata: Generał Zaruski
„Generał Zaruski” jest jednostką typowo szkoleniową, świadczy o tym zarówno wyposażenie jachtu w tradycyjny osprzęt wymagający zbiorowego, skoordynowanego wysiłku, pozbawione luksusów wnętrze, jak i...
Ciekawa historia pięknego żaglowca
Tegoroczny sezon nawigacyjny był niezwykle bogaty. W kilkunastu rejsach po Bałtyku s/y „OLANDER”, w ciągu 1.500 godzin pod żaglami, przepłynął 5.000 Mm. W tym okresie...
Historia lubelskiego żeglarstwa
Lubelszczyzna, choć nie aż tak bogata w akweny jak inne regiony Polski, posiada ogromne tradycje żeglarskie. Sięgają one jeszcze lat 30 XX w., kiedy...
Żaglowce świata: Olander
Zbudowany został w Danii w 1931 r. jako drewniany kuter do łowienia ryb na Bałtyku i Morzu Północnym. Kuter z Danii trafił do Niemiec...
Żaglowce świata: Stereden Ann Esperanz
Prawdziwa angielska Dama
Grand Harbour jest pośród wielu innych zalet uważany za najpiękniejszy port na świecie. Gdzie indziej więc brygantyna zbudowana w całości z drewna...
Historia marki Sunreef Yachts – błyskotliwa mieszanka pasji i wizji
Za sukcesem i dynamicznym rozwojem prestiżowej marki Sunreef Yachts stoi jej założyciel i prezes stoczni, Francis Lapp. Pochodzący z Francuskiej Alzacji, Francis Lapp już...
Z annałów historii – Bitwy o Gotland
Starcie polskich żeglarzy z Gdańska i Szczecina to bezapelacyjniepierwsza tego typu bitwa na Bałtyku, niemniej w morskiej historiiSzwecji o rejony Gotlandii zabiegano wielokrotnie.Wyspa Wikingów...
Najnowsze
Jacht morski 11,5m 2006r
Na sprzedaż wzorowo utrzymany jacht armatorski z pełnym wyposażeniem, zabudowa mahoń/teak, pokład drewno teakowe, tylko jeden właściciel.
