Zakończyły się jedne z najbardziej znanych regat morskich – regaty Fastnet Race. Organizowane co dwa lata przez Royal Ocean Racing Club na trwale wpisały się w kalendarz wielkich imprez żeglarskich. Pierwsza edycja odbyła się jeszcze w 1925 roku i wzięło w niej udział 7 jachtów. W 2013 roku lista startowa została zapełniona niemal trzystoma jednostkami w niecałe 24 godziny, a wiele czekało na liście rezerwowej.
Wyścig Fastnet to wymagająca przeprawa o długości 608 mil morskich zaczynająca się w Cowes u południowego wybrzeża Wielkiej Brytanii, przez Morze Celtyckie wokół latarni morskiej na Fastnet Rock z powrotem do Plymouth. Z uwagi na zmienne warunki pogodowe panujące na tych akwenach w sierpniu, regaty wymagają od zawodników niebywałych umiejętności nawigacyjnych i doświadczenia żeglarskiego.
Mapka przedstawiająca trasę wyścigu z Cowes, wokół Fastnet Rock do Plymouth.
O tym, jak niebezpieczna może być pogoda na tych wodach, niech świadczą wydarzenia z roku 1979 kiedy to w wyniku potężnego sztormu śmierć poniosło 15 zawodników i 3 ratowników. Porozbijaną flotę żeglarzy ratowało niemal 4000 osób, co zapisało się w historii jako największa akcja ratunkowa w czasie pokoju. W 2011 roku wypadkowi uległ 100-stopowy jacht maxi Rambler 100 wart ponad 10 milionów dolarów. Po złamaniu kilu łódź wywróciła się a wraz z nią do zimnej wody wpadło 21 członków załogi – wszystkich szczęśliwie uratowano.
Niebezpieczeństwa nie odstraszają jednak dzielnych żeglarzy, który z roku na rok tłumnie zgłaszają się do udziału w tych prestiżowych regatach. Zawodnicy pochodzą głównie z Wielkiej Brytanii i Francji, ale w sumie narodowości biorących udział w wyścigu jest kilkanaście.
W tegorocznej edycji linię mety w kategorii wielokadłubowców najszybciej przekroczył trimaran Spindrift 2. Przepłynięcie 608 mil morskich zajęło załodze 38 godzin, 53 minut i 58 sekund. Po korekcie uplasowali się jednak na miejscu 3. W grupie jednokadłubowców pierwszym na mecie był 100-stopowy maxi Esimit Europa 2. Temu ważącemu 27 ton kolosowi przepłynięcie całej trasy zajęło 60 godzin, 27 minut i 49 sekund.
Jacht Maxi 100 „Esimit Europa”
Po korektach zwycięzcą regat w kategorii IRC okazał się Pascal Loison płynący na JPK 10.10 „Night and Day”. Po raz pierwszy w historii regat Fastnet zwyciężyła dwuosobowa załoga.
Wyniki IRC (czas po korekcie):
- „Night and Day” FRA38895, Pascal Loison 3 dni 19:18:49
- “Foggy Dew” FRA37310, Noel Racine 3 dni 19:39:02
- “Rhapsodie V” FRA9624, Jean Jacques Godet 3 dni 20:25:25
Wyniki MOCRA Multihull (czas po korekcie):
- „Oman Air – Musandam” OMA07, Sidney Gavignet 3 dni 02:05:30
- “Banque Populaire” FRA19, le Cleac’h Armel 3 dni 07:20:26
- “Spindrift 2”, Dona Bertarelli & Yann Guichard 3 dni 14:49:25
Wyniki Figaro II (czas po korekcie):
- „Artemis 77”, Nikki Curwen 3 dni 16:51:00
- “Artemis 37”, Ed Hill i Gilles Chiorri 3 dni 16:56:28
- “Maluel”, Yves Ravot 3 dni 16:57:08
Wyniki Class 40 (czas po korekcie):
- „GDF Suez” FRA130, Sebastien Rogues 3 dni 03:18:30
- “Tales II” ESP123, Gonzalo Botin 3 dni 03:40:22
- “Vaquita” MLT125, Christof Petter 3 dni 06:46:45
Wyniki IMOCA 60 (czas po korekcie):
- „Macif” FRA301, Francois Gabart 2 dni 19:22:19
- “Maitre Coq” FRA19-2, Jeremie Beyou 2 dni 19:23:16
- „Hugo Boss” GBR99, Alex Thomson 2 dni 19:29:38
Po więcej informacji i szczegółowe wyniki zapraszamy na oficjalną stronę regat: http://fastnet.rorc.org
Tomasz Iwaniak
Źródło: http://www.regatymorskie.pl
