Za zgodą Jerzego Kulińskiego
Aleksander Celarek – zachęcony przez Marysia Lenza przesyła kilka starych pocztówek i fotografii. Mam nadzieję, że je obejrzycie z ciekawoscią. Kutry, pomeranki, molo sopockie, molo helskie – no i dziewczyny w ówczesnych bikini. Czy ktoś z Czytelników SSI rozpoznaje pania profesor ? Niebawem ilustrowany retro-news z lasem masztów barkasów w Tolkmicku.
Czy kupiliscie już bilety PolskiegoBusa na podróż do Warszawy ?
Na targach „Wiatr i Woda” będzie stoisko SAJ. Blisko stoiska „ŻAGLI”, gdzie na Was będę czekał.
Żyjcie wiecznie !
Don Jorge
———————————————————————
Cześć Jerzy,
W najbardziej interesującym nas temacie znowu coś się obsuwa, wygląda że „ciemna strona mocy” nabrała siły i dązy do przeforsowania bardzo restrykcyjnych przepisów ochrony Natura 2000 co z koleii umożliwiłoby unieważnienie rozsądnego rozporządzenia D.U.M., z którego projektem się zapoznaliśmy i zaakceptowali, na nowe nie do przyjęcia. Jutro mamy spotkanie w U.M. to napiszę szerzej o co chodzi.
W najbardziej interesującym nas temacie znowu coś się obsuwa, wygląda że „ciemna strona mocy” nabrała siły i dązy do przeforsowania bardzo restrykcyjnych przepisów ochrony Natura 2000 co z koleii umożliwiłoby unieważnienie rozsądnego rozporządzenia D.U.M., z którego projektem się zapoznaliśmy i zaakceptowali, na nowe nie do przyjęcia. Jutro mamy spotkanie w U.M. to napiszę szerzej o co chodzi.
——————————————
Ale ja o newsie „Żeglując koniecznie fotografuj”
Na zdjęciu 3 „Neptun” to bardzo typowy przykład pomorskiego kutra pławnicowego skonstruowanego przez Niemców zaraz po I wojnie. Produkowany był przez kilka niemieckich stoczni i przez małe warsztaty. Była to podstawa początków naszego rybołówstwa. Ma charakterystycznie zwinięty grotżagiel:poluzowany pikfał, przez co gafel ustawia się wzdłuż maszty i owija się to pikfałem. „8- wiosłowa szlupa” to typowa pomeranka ze zdjętym takielunkiem.
Ale ja o newsie „Żeglując koniecznie fotografuj”
Na zdjęciu 3 „Neptun” to bardzo typowy przykład pomorskiego kutra pławnicowego skonstruowanego przez Niemców zaraz po I wojnie. Produkowany był przez kilka niemieckich stoczni i przez małe warsztaty. Była to podstawa początków naszego rybołówstwa. Ma charakterystycznie zwinięty grotżagiel:poluzowany pikfał, przez co gafel ustawia się wzdłuż maszty i owija się to pikfałem. „8- wiosłowa szlupa” to typowa pomeranka ze zdjętym takielunkiem.
Podesłane przeze mnie zdjęcia to:
1. Kuter pławnicowy pod pełnymi żaglami
2. Kutry pławnicowe na Helu
3. Kutry pławnicowe w Darłowie
4. Na pierwszym planie kuter pławnicowy. Molo w Sopocie
5.Pomeranki w typowej „botszteli” na strądzie
6.Pomeranka z Karwi. (jedna z tych panienek to podobno znana pani profesor zasłużona w żeglarstwie)
7.Pomeranka na plaży z zarefowanym żaglem. (dość typowe nie wiązanie reflinkami zredukowanej powierzchni żagla)
8.Pomeranki w botszteli na strądzie
9.Pomeranki przy molo w Helu
Żyj wiecznie,
Olek
Komentarze
Sign in
Witamy! Zaloguj się na swoje konto
Forgot your password? Get help
Password recovery
Odzyskaj swoje hasło
Hasło zostanie wysłane e-mailem.
