Wyprawa jachtu żaglowego s/y SELMA EXPEDITIONS na Południową Georgię i Wyspy: Słoniową, Króla Jerzego i Deception oraz wokoło Przylądka Horn, 14.10 – 20.11. 2013, 3,400 Mil morskich (ponad 6,300 km.)
Unikalna relacja spisywana na żywo przesłana satelitarnie z portu Ushuaia w Argentynie przez Piotra Kuźniara, Krzysztofa Jasicę, i Tomasza Łopatę, www.selmaexpeditions.com
SELMA EXPEDITIONS
Rejs: „Georgia Południowa i Wyspa Słoniowa 2013” Polska Żeglarska Wyprawa Śladami sir Ernesta Shackletona.
Jacht: S/YSelma Expeditions, POL 8855,Gdańsk
Kapitan: Piotr Kuźniar
Załoga: Krzysztof Jasica, Tomasz Łopata, Małgorzata Truchan-Graczyk,
Anna Gruszka, Dariusz Kwak, Paweł Kubiczek,
Michał Gawron, Piotr Lubaczewski, Krzysztof Konieczny, Przemysław Kruszyński, Didier Houy.
Motto i inspiracja: „Wytrwałością zwyciężymy”.
Ekspedycja Antarktyczna sir Ernesta Shackletona 1914-1917.
Termin: 14.10 – 20.11 2013 (5 tygodni).
Dystans i czas żeglugi: 3396 mil, 424 godz. na żaglach, 167 godz. na silniku.
Trasa: Ushuaia – Kanał Beagle – Południowa Georgia (King Edward Point, Grytviken, Stromness, Blue Whale Bay, Pince Olaf Harbour, Salisbury Plain, Prion Is, Hercules Bay, Cobblers
Cave,OceanHarbour, StAndreasBay,GoldenHarbour,
Cooper Bay ) – Wyspa Słoniowa – Wyspa Króla Jerzego (Zatoka Admiralicji – Polska Stacja Naukowa ARCTOWSKI) – Cieśnina Bransfielda – Wyspa Deception – Cieśnina Drake’a – Przylądek Horn – Kanał Beagle – Ushuaia.
Warunki: Żegluga przy wietrze od 8ºB: 319h, w tym: 8ºB:175h,
9ºB: 79h, 10ºB: 39h, 11ºB: 18h, 12ºB: 8h
Osiągnięcia:
- Pionierska eksploracja Georgii Południowej, odwiedzenie 12. jej zatok, odwiedziny grobu sir Ernesta Shackletona oraz Franka Wilda.
- Dopłynięcie jako pierwszy polski jacht do Wyspy Słoniowej i lądowanie na niej, dotarcie do Point Wild – miejsca zimowania ekspedycji Shackletona.
- Skuteczna i bezpieczna żegluga w niezwykle trudnych warunkach żeglarskich.3400 milw sztormach „wyjących pięćdziesiątek” i „bezludnych sześćdziesiątek” przez Ocean Południowy w okresie wiosennym. 319 godzin żeglugi przy wiatrach od 8 do 12B. Bardzo niskie temperatury powietrza i wody powodowały obmarzanie jachtu i konieczność odkuwania lodu z pokładu, masztu i lin. Dodatkowym utrudnieniem była konieczność żeglugi nocą, która w tych szerokościach (55ºS do 63,3ºS) i o tej porze roku trwa około 7. godzin, przy czym trasa rejsu wiodła w pobliżu granicy zimowego paku lodowego w rejonie najczęstszego występowania gór lodowych.
- Dotarcie na polską stację naukową Arctowski i wyspę Deception.
- Przekroczenie w drodze powrotnej południka Przylądka Horn.
Zakończona obecnie – żeglarska wyprawa załogi s/y SELMA EXPEDITIONS na Georgię Południową i Wyspę Słoniową, jest drugim, po zimowym opłynięciu przylądka Horn w sierpniu br., etapem treningów,– realizowanym w ramach projektu „Polska – Antarktyda” przed planowaną za rok – „Ekspedycją Najdalej na Południe: Morze Rossa 2015”.
Bardzo ważnym celem wyprawy, który udało się zrealizować w 100% było sprawdzenie załogi i jachtu podczas żeglugi w najtrudniejszych warunkach pogodowych w odniesieniu do planowanej Ekspedycji na Morze Rossa w 2015 r.
- Sprawdzono różne ustawienia wacht, organizację pracy na pokładzie i pod pokładem, szybkość i skuteczność radzenia sobie w testowych i prawdziwych sytuacjach awaryjnych.
- Testowano także pracę sprzętu pokładowego w warunkach obmarzania oraz niskich temperatur, szczególnie pracę bloków, rolerów i kabestanów.
- Testowaliśmy nowe ubrania sztormowe.
- Obserwowano jak zmieniają się ludzkie zachowania w pięciotygodniowym rejsie w ekstremalnych warunkach i jak należy kierować taką grupą ludzi, by łagodzić powstałe napięcia i utrzymywać wszystkich w dobrej kondycji.
