Na finiszu, 84 dni począwszy od startu, który miał miejsce 31 grudnia 2014 roku, doświadczony francusko-szwajcarski duet musi radzić z prawdziwą mieszanką lekkich i porywistych podmuchów. Bernard Stamm i Jean Le Cam znajdują się raptem 15 mil mety– czyli od zwycięstwa trzeciej edycji Barcelona World Race dzieli ich 90 minut żeglowania. Obecnie jacht porusza się z prędkością 8-14 węzłów.
Tymczasem Neutrogena, jak dotąd drugi w rankingu jacht, płynie w kierunku marokańskiego wybrzeża pod wiatr, który wieje z kierunku północno-wschodniego. Neutrogena porusza się z prędkością 10 węzłów, mając przewagę prawie 300 mil nad GAES Centros Auditivos.
Guillermo Altadill i Jose Munoz powinna minąć Gibraltar 27 marca br.
One Planet One Ocean/ Pharmaton jest na czwartym miejscu, a We Are Water na piątym. Oba jachty płyną niemal równolegle.
Chociaż We Are Water płynie nieco szybciej, niż jego najbliższy rywal, to jednak One Planet One Ocean/ Pharmaton ma przewagę 86 mil.
Renault Captur mija Recife na brazylijskim wybrzeżu, kontynuując wspinaczkę po południowym Atlantyku. Jörg Riechers i Sébastien Audigane mają teraz wiatr południowo-wschodni wiatr i w ciągu 24-48 godzin powinni wejść do strefy konwergencji.
Spirit of Hungary póki co jest w strefie, w której siła wiatru waha się między 15 a 20 węzłów. Za to w najbliższych dniach trafi na obszar bardzo lekkiej bryzy.
Prawdopodobna klasyfikacja końcowa (na dzień 25 marca 2015 r.):
1 Cheminées Poujoulat
2 Neutrogena
3 GAES Centros Auditivos
4 One Planet One Ocean / Pharmaton
5 We Are Water
6 Renault Captur
7 Spirit of Hungary
8 Hugo Boss – zrezygnował z dalszego udziału w wyścigu
Tłum. i oprac. Izabela Kaleta
Źródła: www.barcelonaworldrace.org i informacja prasowa z news@barcelonaworldrace.org