Dzisiaj rano mgła, a potem inspekcja. Pierwsza z czterech obowiązkowych i zaplanowanych. Inspektorzy z komisji regatowej sprawdzali środki bezpieczeństwa, środki łączności, tratwy, rakiety, łańcuchy kotwiczne i odsalarki.
Z kolei w ramach kontroli własnej ekipa techniczna razem ze specjalistą przeprowadziła kontrolę systemu hydraulicznego kila. Na pokładzie był również serwisant Harkena w celu przeglądu osprzętu tej firmy. Zamontowano również system monitorowania pozycji jachtu (urządzenia z których będziemy mieć podgląd na trackingu).
Foto Robert Hajduk/Shuttersail.com
http://polishoceanracing.com.pl/
