Wersja wydarzeń na godz. 1000 UTC (1200 PL)
Dziś rano okazało się, że nawet na słabych wiatrach można z przewagi 20 Mm zrobić 100 – jeżeli ktoś wie jak. Safran wciąż dystansuje rywali, GAES płynie blisko ortodromy, ale ma dużo do nadrobienia, HB walczy z Neutrogeną o każdą milę.
Co do jednej kwestii wszyscy zawodnicy są zgodni. Prognozy spokojnie można schować w kieszeń, bo nie sprawdza się kompletnie nic. A warunki – frustrujące, chyba to najlepsze słowo. „W jednym momencie płynęliśmy na spinakerze 25 węzłów, a zaraz potem wiatr spadł do 3-4″ – relacjonuje Marc Guillemot. „Bardzo trudno było cokolwiek wymyślić na temat pogody, więc zdecydowaliśmy się zignorować wszystkie prognozy, które i tak się nie zgadzały, i skoncentrowaliśmy się po prostu na płynięciu najszybciej jak się da w tym kierunku, w którym się da!” To nie było jednak tak zupełnie działanie po omacku – Marco przyznaje też, że ich strategia przejścia przez wyż opierała się na założeniu, że kierunek wiatru zmieni się z NS na NW-SE. Co okazało się słuszne. A więc doświadczenie, doświadczenie, doświadczenie plus szczęście…
©Neutrogena. Więcej tu: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10153216369335961.1073741922.50369695960&type=1
Rywale nie mieli tak łatwo – no i nie mieli komfortu liderów. HB został na jakiś czas wyprzedzony przez Neutrogenę, po czym utknął w ciszy. „Kiedy patrzyliśmy na prognozę, wszystko mówiło „iść na północ, łapać nowy niż” – relacjonuje załoga. A sytuacja na miejscu była, jaka była…
GAES po zwrocie (byli wysoko nad ortodromą) zjeżdża ostro w dół (nie wiem czemu aż tak tracą wysokość o którą walczyli) – a Safran z kolei płynie „w górę”. HB i Neutrogena jadą razem – być może pójdą pomiędzy wyspami azorskimi, chociaż to mało popularna taktyka w regatach oceanicznych (bardzo łatwo zaparkować i nawet dokładna i sprawdzająca się prognoza nic tu nie pomoże).
Dzisiaj światowy dzień oceanów.
A tutaj stan na godz. 2000 UTC (2200 PL)
