Od startu minęły trzy dni. W ciągu tego czasu nie obyło się bez niespodzianek. Na początku, zaraz po starcie aż do wyjścia z Alicante, flotę siedmiu jachtów prowadziła drużyna Brunel, następnie na prowadzenie wysunął się zespół Mapfre. Jednak kolejność wciąż ulegała zmianie, i tak:
11 października, godz. 17.30 naszego czasu:
Team Mapfre
Abu Dhabi Ocean Racing
Team Brunel
Team Alvimedica
Dongfeng Race Team
Team Vestas Wind
Team SCA
11 października, godz. 18.35 naszego czasu:
Team Mapfre
Team Brunel
Team Alvimedica
Team Vestas Wind
Abu Dhabi Ocean Racing
Dongfeng Race Team
Team SCA
11 października, godz. 21.36 naszego czasu:
Team Mapfre
Team Brunel
Team Alvimedica
Abu Dhabi Ocean Racing
Team Vestas Wind
Team SCA
Dongfeng Race Team
12 października, godz. 00.36 naszego czasu:
Abu Dhabi Ocean Racing
Team Brunel
Team Mapfre
Team Alvimedica
Team Vestas Wind
Team SCA
Dongfeng Race Team
12 października, godz. 03.26 naszego czasu:
Abu Dhabi Ocean Racing
Team Mapfre
Team Brunel
Team Alvimedica
Team SCA
Team Vestas Wind
Dongfeng Race Team
12 października, godz. 09.21 naszego czasu:
Team Vestas Wind
Team Mapfre
Abu Dhabi Ocean Racing
Team Alvimedica
Team SCA
Team Brunel
Dongfeng Race Team
12 października, godz. 12.37 naszego czasu:
Team Vestas Wind
Dongfeng Race Team
Team Mapfre
Team SCA
Abu Dhabi Ocean Racing
Team Brunel
Team Alvimedica
12 października, godz. 17.10 naszego czasu:
Team Vestas Wind
Team Mapfre
Dongfeng Race Team
Team Alvimedica
Abu Dhabi Ocean Racing
Team SCA
Team Brunel
Volvo Ocean Race: Drużyna SCA jako pierwsza przekroczyła Cieśninę Gibraltarską
Hiszpania, 13 października – Ledwo zaczął się trzeci dzień wyścigu, a Team SCA, pierwsza całkowicie żeńska załoga biorąca udział w Volvo Ocean Race od ponad 10 lat, sprawiła niespodziankę wysuwając się na prowadzenie i wpływając na Atlantyk po śmiałym posunięciu nawigatora Libby Greenhalgh.
W niedzielę byliśmy świadkami ryzykownej gry, jaką podjął zespół SCA. Zawodniczki zdecydowały się przekroczyć Cieśninę Gibraltarską przez trasę północną, podczas gdy reszta floty popłynęła bliżej Maroka i hiszpańskiego miasta Cueta na kontynencie afrykańskim. Team SCA przekroczyła Cieśninę i znalazła się na prowadzeniu ok. 05.40 czasu lokalnego.
„Wszyscy prócz nas płynęli południową trasą przez Cieśninę i za nic nie mogłam zrozumieć, dlaczego.” – powiedziała Brytyjka Greenhalgh. – „Chciałyśmy pozostać z resztą floty, ale jednocześnie chciałyśmy trzymać się naszego planu – który zakładał płynięcie na północ.”
Załoga musiała poczekać cztery godziny na następny raport o pozycji, aby dowiedzieć się, że zyskała ok. 21 mil morskich przewagi nad rywalami.
„Członkinie zespołu wspólnie gwizdały i wrzeszczały z radości, kiedy Libby powiedziała nam, że jesteśmy na czele.” – mówi Corinne Hlloran, ich reporter pokładowy. – „Ryzyko opłaciło się i teraz oficjalnie płyniemy po Atlantyku.”
Jednakże 20 minut po tym, jak zespół dotarł na ocean, wiatr osłabł, przewaga zmalała, aż w końcu rywale zdołali dogonić SCA.
Około godz. 07.30 czasu lokalnego siedem jachtów biorących udział w VOR 2014-2015 opuściło śródziemnomorski odcinek wyścigu i zmierza w kierunku Wysp Kanaryjskich. Czy Team SCA uda się odzyskać utraconą przewagę na Atlantyku? Złapią wiatr w żagle i znów znajdą się w czołówce? Czas pokaże. Póki co klasyfikacja przedstawia się następująco:
13 października, godz. 15.47 naszego czasu:
Team Vestas Wind
Abu Dhabi Ocean Racing
Team Alvimedica
Team SCA
Team Brunel
Dongfeng Race Team
Team Mapfre
Zdjęcia: Corinne Halloran, Amory Ross, Stefan Coppers, Ainoha Sanchez, Yann Riou, David Ramos
Tłum. Izabela Kaleta
Źródło: www.volvooceanrace.com
