Przedstawiamy Wam mini-reportaż z wymiany balastu na Zaruskim, która niedawno się zakończyła. Stary żeliwny balast w kostkach, który powodował erozję poszycia i zanieczyszczał zęzę, wymieniono na nowy ołowiany.
Konstrukcja nowego opracowana przez kadrę oficerską Zaruskiego we współpracy z konstruktorem, sprawdziła się – balast złożony z ołowianych płyt, jest umieszczony maksymalnie nisko, tuż nad stępką wewnątrz kadłuba, solidnie umocowany do denników i wypełnia wszystkie ważne przestrzenie na śródokręciu. Zapewni to jednostce wystarczająco dobre parametry statecznościowe, pozwalające na bezpieczną i dzielną żeglugę. W przyszłości planowana jest wymiana balastu zewnętrznego, także na ołowiany, ale osiągnięty obecnie stan pozwala odroczyć tę operację i spokojnie się do niej przygotować.
Źródło: http://zaruski.pl/
