Świeżutki, bo ukończony w czerwcu prototyp, prosto ze stoczni Kon-Spaw. Jacht stacjonuje aktualnie w Jachtklubie Neptun Gdańsk, gdzie można zobaczyć jak pracuje pod żaglami. Jest to pierwsza łódź z serii Aluminum Performance Sailing Yachts, zaprojektowanaprzez VK Yacht.
Do stworzenia VK 35, VK Yacht użyło nowatorskich narzędzi do projektowania nowoczesnych technologii (modelowanie 3D, Fluid Dynamics, obliczenia komputerowe, realizm fotograficzny i CAM). Prace projektowe prowadzono w Szwecji, części VK35 wycięto w Holandii, a końcowy montaż i spawy odbyły się w zaprzyjaźnionej stoczni w Gdańsku.
3191_
Podczas testów łódź zachowywała się bardzo dobrze – płynie szybko, dobrze się prowadzi i jest bardzo stabilna. Kokpit jest przestrzenny i bardzo ergonomiczny, a integralność aluminiowej konstrukcji zapewnia niezawodność i bezpieczeństwo.
VK35 jest idealną łódzią dla żeglarza zainteresowanego niezawodnym aluminiowym Cruiserem, którym będzie mógł się cieszyć w każdych warunkach.
Długość LOA: 10,640 m
Długość LWL: 10,480 m
Szerokość LOA: 3,495 m
Szerokość LWL: 2,627 m
Zanurzenie: 2,171m
Wyporność: 5,156 kg
Balast: 1,621 kg
Konstrukcja:
wierzch: PLATEROWANE ALUMINIUM 5083 – H0 (AlMg4.5Mn H0)
wnętrze: ALUMINUM 5083 – H32 (AlMg4.5Mn H321)
dziób: CNC formed solid ALUMINUM 5083 – H0 (AlMg4.5Mn H0)
płetwa kilowa : CNC formed solid ALUMINUM 5083 – H0 (AlMg4.5Mn H0)
Więcej informacji na stronie: http://www.vk-yacht.com/
Przedstawiamy krótki filmik z testów żagli na VK 35:
-100x70.webp "Arek Rejs – Axopar 37, ależ chodzi…!")
