Sunreef 102

Zwodowany w Gdańsku w 2010 roku super-jacht Sunreef 102 IPHARRA to drugi największy dotychczasowy projekt polskiej stoczni Sunreef Yachts i jeden z największych dwukadłubowców na świecie. Ponadto, jest to pierwszy na świecie katamaran żaglowy o konstrukcji typu Double Deck oraz drugi największy katamaran dalekomorski na świecie o ożaglowaniu typu slup.

Zarówno linia zamówionego w 2008 roku jachtu Sunreef 102 IPHARRA, jak i układ pokładów, kabin i ich wygląd stanowią odzwierciedlenie oczekiwań właściciela, klienta z Europy Zachodniej, z którym stoczniowi projektanci i konstruktorzy ustalali każdy szczegół projektu. Efektem współpracy jest ekskluzywne i jednocześnie ergonomiczne wykorzystanie przestrzeni – od pokładu słonecznego poprzez przytulny salon na wygodnych sypialniach kończąc.

Przestrzeń na zewnątrz:
Jedną z licznych zalet katamaranu jest bez wątpliwie jego przestrzenność, zarówno wewnątrz jak i na zewnątrz uzyskana dzięki dużej szerokości jednostki.

W kokpicie znajduje się sofa i duży stół obiadowy dla 10-12 osób. Na rufie, szeroki materac do opalania przykrywa garaż na dodatkowy ponton motorowy (RIB). Po bokach mieszczą się materace do opalania, idealne miejsce do odpoczynku po aktywnym dniu na słońcu. Wieczorem, intymną atmosferę podczas kolacji zapewni efekt “rozgwieżdżonego nieba” uzyskany dzięki kolorowym światłowodom LED zainstalowanym w suficie.

Wyjątkowym miejscem jest również pokład słoneczny (flybridge), o powierzchni zbliżonej do kokpitu (50 m2). To tutaj znajduje się główna sterówka, skąd przeprowadza się wszystkie manewry. Obsługa potężnych żagli jest bardzo prosta dzięki hydraulicznym kabestanom oraz systemom ułatwiającym wybieranie szotów (magic trim), natomiast manewry na silnikach wspomagają dwa stery strumieniowe. Pulpit sterowniczy, poza kołem sterowym z włókien węglowych wyposażony został w komplet instrumentów nawigacyjnych oraz panele kontrolne silników, systemów hydraulicznych i elektrycznych. Jest również trzyosobowy fotel kapitański, jednak goście zmagania załogi i żagle wypełnione wiatrem podziwiać mogą przede wszystkim z pozostałej części górnego pokładu, korzystając z barku, leżaków, wygodnych foteli lub siadając wokół przygotowanego dla 12 osób stołu. Atmosferę pomagają tworzyć dyskretnie wbudowane, zintegrowane z systemem audio jachtu głośniki.
Pokład dziobowy razem z dwoma trampolinami (siatkami) to kolejne miejsce skąd goście mogą cieszyć się słońcem.

Sunreef 102 IPHARRA jest również doskonale wyposażona w dodatkowy sprzęt wodny dostępny dla gości aby w pełni mogli się cieszyć wakacjami na pokładzie. Poza dwoma łodziami motorowymi typu RIB (główna o długości 5,2m) na pokładzie znajdują się także: knee-board, narty wodne, mała żaglówka Laser Vago, 2 elektryczne seabob’y, 8 zestawów do nurkowania, sprzęt do snorkelingu oraz kajaki. Warto wspomnieć, ze główny RIB znajduję się na hydraulicznie opuszczanej platformie rufowej.

Zagospodarowanie wnętrz:
Główny pokład wewnątrz jachtu podzielony jest na salon z mini barem po lewej stronie i kabinę właścicielską po prawej.
Salon mieści się w przedniej części i wyposażony jest w kanapy, stolik koktajlowy, dwie pufy oraz liczne półki i szafki. Do salonu przylega mini barek oddzielony od niego pomysłowym meblem, tzw. “wyspą” zawierającą kino domowe i sprzęt audio-video, na który składa się 40-calowy telewizor LCD, DVD oraz sprzęt audio Bose. Bar wyposażony jest w podręczną lodówkę, maszynkę do lodu, maszynkę do kawy oraz chłodziarkę do wina. Salon cieszy się świetną widocznością dzięki szerokim, łukowym oknom bocznym. Wrażenie przestrzenności potęguje poziomy pas luster ciągnący się wzdłuż ścian. Wieczorami salon zyskuje na intymności dzięki systemowi bocznego oświetlenia dyskretnymi halogenami.

Mieszcząca się po prawej stronie kabina armatorska posiada podwójne łóżko King size umiejscowione centralnie na przeciwko szerokich okien bocznych. Z każdej strony łóżka mieszczą się stoliki nocne i indywidualne oświetlenie. W kabinie jest dużo półek na książki i dekoracje, liczne szafki oraz 3-drzwiowa pełnowymiarowa szafa z ażurowego drewna. W głębi kabiny mieści się elegancka toaletka z pufą. Przy łóżku ulokowana została również podręczna lodówka; wygodne rozwiązanie na szybkie ukojenie pragnienia bądź ostatni wieczorny koktajl w intymności własnej kabiny. Wzdłuż okien na lekkim podwyższeniu położone zostały materace wypoczynkowe, idealne do podziwiania romantycznych zachodów słońca we dwoje. Kabina właścicielska posiada własną łazienkę wykończona podłogą z naturnalnego drewna teakowego i wyposażoną w kabinę prysznicową z funkcją biczy wodnych oraz szerokie lustra delikatnie podświetlone wężami świetlnymi.

Z salonu trzy schodki w dół prowadzą na niższy poziom (podział na drugi pokład w ramach konceptu Double Deck)) mieszczący wewnętrzną sterówkę, salę konferencyjną i jadalnię. Panoramiczne okna rozmieszczone wokół tego poziomu gwarantują załodze i gościom doskonałą widoczność. Centralnie umieszczony pulpit sterowniczy zawiera najnowocześniejszy sprzęt nawigacyjno-komunikacyjny Raymarine i Sailor wraz z pełnym oprzyrządowaniem pomiarowym i kontrolnym. Na lewo od sterówki mieści się stół konferencyjny (stół na mapy) z wysuwanym ekranem na telekonferencje. Po przeciwnej stronie mieści się część jadalna dla 10-12 gości.

Ze sterówki jest bezpośredni dostęp do dziobowej części lewego kadłuba, w którym mieszczą się dwie podwójne kabiny dla gości posiadające po dwa pojedyńcze łóżka, szafki i półki oraz prywatne łazienki. Obie kabiny są przyjemnie doświetlone dzięki panoramicznym oknom dzielonym na sześć rozmieszczonym na każdym pływaku.

Część rufowa lewego kadłuba, dostępna bezpośrednio z salonu, mieści dwie kabiny VIP zawierające podwójne łóżko (z opcją podzielenia na dwa), łóżko Pullmann, szerokie szafy, półki na książki, biurko i prywatne łazienki z podłogą wyłożoną naturanlym drewnem teakowym. Kabiny są jasne i doświetlone dzięki dużym oknom panoramicznym. Wszystkie kabiny I salon są wyposażone w system kontroli oświetlenia NAVYBUS by Navylec łączący instalacje kablowe z bezprzedowowymi panelami kontrolnymi wykonywanymi na miarę do każdego pomieszczenia.

Prawy kadłub przeznaczony jest całkowicie dla załogi. Takie rozwiązanie pozwala na swobodne samopoczucie zarówno gości i załogi podczas rejsu. Kabina kapitańska, usytuowana w części rufowej, posiada podwójne łóżko oraz liczne szafki i półki. Pozostałych trzech członków załogi ulokowanych zostanie w dwóch oddzielnych kabinach na dziobie.

Na śródokręciu w prawym kadłubie mieści się duża kuchnia kompleksowo wyposażona w czteropalnikową kuchenkę indukcyjną, piekarnik gazowy, piekarnik elektryczny z funkcją grila, wyciąg wentylacyjny, pełnowymiarową lodówkę i zamrażarkę, kuchenkę mikrofalową, zgniatarkę do śmieci, chłodziarkę do wina, maszynkę do lodu, zmywarkę do naczyń oraz dwukomorowy zlew. Przygotowano także wygodna mesę dla załogi, z kanapa, stołem obiadowym, telewizorem, a także praktyczną spiżarnie i pralnie.

Zarówno kuchnia jak i mesa korzystają z wyjątkowo dużych bocznych okien, dzięki czemu są bardzo jasne i zapewniają załodze przyjemne warunki pracy.

Wystrój wnętrz
Zgodnie z filozofią “ na miarę” bliską Sunreef Yachts, wystrój wnętrz i ich zagospodarowanie zostały wykonane zgodnie z sugestiami właściciela, dla którego priorytetem jest duża autonomia żeglugi, stąd IPHARRA charakteryzuje się dużą przestrzenią przeznaczoną do składowania zapasów Ze względu na przeznaczenie czarterowe, jacht będzie w stanie przyjąć na pokład 12 gości i 4-6 członków załogi. Wiele mebli jest przenośnych bądź składanych, dzięki czemu wystrój wnętrz będzie mógł być dowolnie zmieniany zgodnie z życzeniem właściciela.

Aranżacja wnętrz IPHARRY oparta jest na grze kontrakstów jasny/ciemny. Do wykończenia jachtu użyto dwóch typów drewna: ciemnego Wenge i jasnego Anigre. Ten melanż pozwala na wyraźne zaznaczenie podziału przestrzennego pomieszczeń oraz podkreśla geometrycznych form, w które wpisany został cały wystrój. W głównych konturach jachtu wyróżnić można formy trapezoidalne, sześcienne i kwadratowe (meble, okna, drzwi, kontury ścian, dekoracje) Drewno Wenge jest użyte do pokrycia podłóg, półek na książki, podstaw łóżek i poziomej dekoracji. Anigre pokrywa ściany, drzwi i szafy.

Ciekawym elementem dekoracyjnym jest kremowa tapicerka Skai Elitis imitująca strukturę szachownicy. Poza dwoma typami drewna, elementy ścian i sufity wyłożone zostały szarą, beżową i kremową tapicerką. W efekcie finalnym IPHARRA uzyskuje nowoczesny i szykowny design,nie tracąc przy tym na jej pragmatycznym charakterze.

Specyfikacja:

• Rok budowy: 2010
• Materiał: Aluminiowa kadłub, pokłady i nadbudówka, maszt i bom z włókien węglowych
• Długość: 102 ft/31m
• Długość na linii wody: 100 ft/30.6m
• Szerokość: 39ft/12m
• Zanurzenie maksymalne: 8.2 ft/2.5 m
• Ciężar z załadunkiem: 110 Tony
• Silniki: 2 x Cummins 455 HP
• Śruba napędowa: śruba czteropłatowa o zmiennym skoku
• Generatory: 2 x 45kW KOHLER
• Stery Strumieniowe: 2 x 40 HP
• Zbiorniki paliwa: 2 x 6750 L
• Zbiorniki wody: 2 x 1800 L
• Wysokość masztu: 132 ft/40.3 m
• Powierzchnia grota: 935 ft2/285 m2
• Gennaker: 1148 ft2/ 350 m2
• Fok: 295 ft2/90 m2
• Genua: 606 ft2/ 185 m2
• Klimatyzacja: Webasto Blue Cool Premium
• Nawigacja & Komunikacja: Raymarine i Sailor, dodatkowy GPS i Navtex od Furuno
• Zasięg: 3 000 mil nautycznych
• Średnia Prędkość na silnikach: 14 węzłów
• Goście: 12
• Załoga: 4-6
• Klasyfikacja: Bureau Veritas – MCA
• Wystrój wnętrz: Sunreef Yachts
• Architektura okrętowa: Sunreef Yachts